Laineiden liplattaessa

Nyt on tiedossa huoletonta menoa ainakin sähkön riittävyyden puolesta. Talviasuminen toi esille muutaman riskitekijän joista yksi oli maasähkön katkeaminen huomaamatta jolloin vene saattoi jäädä akkujen varaan kun sieltä poistui ja palatessa tai...

Sain Joulun pyhinä aikaiseksi uimatason lämpömaton, jonka tein Line Deck matosta upottamalla sen ja siihen liimaamani 5mm foamin väliin vesiputkien jäätymisenesto kaapelin. Olisi pitänyt laittaa kiepit tiheämpään, mutta toimii välttävästi näinkin estäen liukastumisen. JÄÄTYYKÖ RUNKO KIINNI? Kyllähän hakulla oli välillä käyttöä, kun aluksen ja laiturin väliin...

Aiemmassa osiossa kerroinkin miten olen varautunut sisätilojen lämpiminä pitämiseen. Toistaiseksi ulkoilman ollessa -5 ja -8 asteen välillä on lämpö pysynyt näissä tiloissa reilusti plussan puolella ilman että Wallaksia on tarvinnut huudattaa. Makuukabiinissa on viileät lakanat, mutta ne lämpiävät nopeasti jalkopäässä olevan uuden 500/1000W infrapunalämmittimen avulla ja patjakin muuttuu nopeasti mukavan lämpöiseksi kun alla on Eco-flex...

Tätä kirjoitettaessa talvi vasta tekee tuloaan vaikka muutama pakkasyö on jo takana. Harmikseni toinen Mercruiser on oikutellut niin että en pariin kuukauteen ole päässyt kuin lyhyille saunalenkeille satama-altaan ulkopuolelle.  Moottori päättää itsekseen vain sammuilla aika-ajoin ilman mitään johdonmukaista logiikkaa.  Vikaa on haettu polttoaineen syötöstä, tietokoneboxista, akusta sulakkeista jne. Todella harmittava vika, kun välillä sitä pitää...

Meinasi tulla probleema, kun taivaalta ei tihkunut pisaraakaan vettä koko toukokuun aikana. Probleemi syntyi siitä, kun ei päässyt testaamaan hytin veden pitävyyttä.  Se oli aivan varmaa, että katto ei falskaa, mutta hytin ja kannen välinen ja portaikon tiiveydestä ei ollut kokemusta.  Komiat säät saivat minut vielä innostumaan katon maalauksesta ja kävin oikeassa maalikaupassa hankkimassa alumiinkaton...

Kun laite saatiin messujen jälkeen vesille, se laskettiin vielä osittain jäihin Santalahden venesatamassa. Perälauta vuoti hieman vettä koska alus oli ollut puoli vuotta rutikuivassa hallissa ja perän vanerit olivat päässeet kuivumaan. Jännitin viikon verran, turpoaako vaneri vielä pitäväksi ja kyllähän näin kävi. Odotellessa Näsijärvikin vapautui jäistä ja pääsin siirtämään veneen kotisatamaansa Naistenlahteen. Sisätiloissa oli kuitenkin...

Ennen kuin päästiin kokoonpano vaiheeseen,piti selvitellä mistä ja millaisilla toimitusehdoilla mitäkin tarpeita oli saatavilla.Vaikeimmaksi osoittautuivat kalusteiden hankkiminen. Ensin kävin pohjakuvani kanssa Keittiömaailmassa. Sieltä luvattiin tarjous kun ensin istuimme tunnin tarpeita selvitellen. Ainoa mitä sieltä lopulta sain oli jatkuva mainospostitus. Koetin kysellä ainakin neljältä puusepältä tarjous mahdollisuutta. Vain yhdeltä sain suuntaa antavan tarjouksen.  Tekijä oli kuitenkin...

Yhden sateisen kesän kokeilu antoi vahvistusta hankkeelle joka oli alunperinkin mielessä, eli myös sisätiloja tarvitaan jos aikoo hyödyntää venettä muutenkin kuin niinä 10 Suomen kesän aurinko päivänä. Vene nostettii kesän käytön jälkeen ylös ja toimitettiin takaisin Kimmotorin pihaan, jossa rälläköin vanhan "Iines Ankka" kabiinin irti rungosta ja pelstin siitämitä pystyi. Kovin paljoa ei pystynyt hyödyntämään,...

Alkuvaiheessa törmäsin joka vaiheessa EI OO tai EI KIINNOSTA-ilmiöihin tai sitten siihen, että meillä onthety näin ja tehdään näin jatkossakin.  Veneen ja asuintilojen yhdistäminen ei venevalmistajia kiinnostanut. Olin jo vaipua niin epätoivoon, että matkustin kuvineni Puolaan katsastamaan sikäläistä House-boat mallistoa koska sellaisia oli tarjolla jopa maahantuontiin asti.  Kävimme lyhyet keskustelut mahdollisesta yhteistyöstä, mutta Puolalaisten kauppatapa...